李想深夜反思, “头部阵营梦”一夜归零: 增程红利被撕碎丢进垃圾桶!

一周前，理想汽车创始人李想发布微博，极其感慨。

其表示，2025年是理想汽车进入到纯电SUV领域的第一年，这是非常具有挑战性的一年，其内心的目标是：25年年底，在高端纯电赛道“保5争3”。

大概意思就是，年底之前，i8、i6（即将上市）、MEGA几款车型的销量稳定在2万/月左右。

在今年第一季度的财报会上，李想表示现有的体系可以支持理想汽车，实现年3000亿的营收规模。

理想汽车的营收模式比较单一，由卖车全部承担。

按照单车30万的均价来计算，其要保证100万的年销量，才能实现3000亿营收的目标，100万啊！这不是一个小数目。当然，李想也只是表达了现有体系，有希望卖到100万销量，不是确指能有100万的销量规划。

中国豪华品牌市场中，最成功的当属宝马、奔驰，这两大品牌的年销量目标在70万左右徘徊。想要在这个变数太大的市场中，超过奔驰、宝马，难度不小。

毕竟横在自己面前的，不仅仅只有BBA，还有极其凶猛的华为、小米等实力更强的对手。

其实，理想汽车的财报会上大多有“鼓励”的意思，2024年理想内部表示年销量要达成80万左右的目标，虽然没有完成，但也达成了50万的成绩，也足够优秀。至少其是中国新势力阵营中，第一个达成50万里程碑销量的企业，而且其也实现了最快上岸，已经盈利。

8月份，理想销量被蔚来反超，单月销量跌破3万台，按照这种销量体系推动，今年的销量目标甚至很难达到去年的50万。

不久前，理想发布了半年财报，营收561亿，同比下滑幅度接近2%。

第二季度，理想交付新车11万余，同比增幅2.3%，成绩并不算特别突出，至少按照李想第一季度的3000亿规模来计算，有巨大的差距。

今年被寄予厚望的理想i8，上市就遭遇到了巨大的危机。

用户吐槽其定价高、版本较多难以选择，上市一周之后理想迅速调整定价、版本，透露出来的是理想在纯电领域运营经验的缺失。

当然，李想本人的3000亿，是一个很好的幻想，所有人都知道，想要完成这个销量目标，非常困难。

理想的成功，离不开发动机。

作为最早推动增程技术落地，并被人接受的企业，理想给更多人呈现出来了增程技术路线的可行性。

电感更强、技术路线更简单，用更少的预算换来了更大的收益。

可以毫不客气的说，从理想ONE到理想L系，增程技术就是最大的推动者，理想的成功在内部得到了肯定。

如今，理想最成功的还是增程技术，L7、L6两款车型的销量断崖式领先其他车型，价格更低、体验感不弱。

你能做增程，其他企业也能做。

去年还有一家企业获得了巨大的成功，就是和华为深度捆绑的AITO，整个“鸿蒙智行”大盘在去年完成了45万级销量。

而且刀法精准，就是奔着理想来的。

AITO M9成功的从理想手中抢走了L9的用户，今年AITO M8更是让理想L8骑虎难下。按照过去3个月的数据反馈来看：

AITO M8的销量在5.5万台左右，AITO M9的销量在4万台左右。

理想L8的销量则在1.2万台左右，理想L9的销量在1.4万台左右。

毫无疑问，AITO这两款高端车型的登场，直接从理想手中抢夺走了大量的高端用户群体，这是理想不得不开辟第二战场的主要原因。

从增程转向纯电，的确是一种新的尝试，但理想对市场出现了第二次判断失误。

理想MEGA的登场，定价50万以上，EV、MPV、50万以上，将这些核心的产品点放在一台车上，注定了理想MEGA不会是一台太走量的车型。

理想i8登场，本质上来说产品力依然没有问题，但问题的关键是，隔壁的蔚来更加凶残。

Baas版本、一样大的乐道L90只要18万左右，三代蔚来ES8定价在30万左右，这些价格非常吸引人。

理想成功的锚点，是带着发动机的增程，不是纯电，至少在纯电领域，理想还需要从0到1的开疆扩土式成功。

下半年的希望，只能放在理想i6上，希望定价、版本规划不要太过于自信，放弃一些不必要的幻想，才能获得更大的成功。

从设计上来看，理想i6要比理想i8更有机会。

一个是，理想i6更像是SUV，而理想i8更像是MPV，群体受众不太一样，显然纯正的SUV更受欢迎，另一个，理想i6的定价大概率是25、28万这样，不会特别贵，用户群体就要比理想i8更多。

尤为关键的是，MEGA、i8的受挫会让理想反思，大概率会在理想i6上找到一个合适的定位，适当的受挫，对势能无限的新势力来说，也不是一件坏事。

增程的红利，在2025年彻底结束，大量的企业入局市场设计增程，而且是大电池包增程。

上汽、广汽，甚至大众、日产、丰田、通用，今年都规划了增程产品，将会在2026年集体登场，这意味着同预算中可选的增程车型越来越多。

理想如果不是唯一，那么增速必然就会放缓。

李想是一个聪明的企业家，每一次都能从危险中嗅到发展机会，只是未来的市场中变数太多，大量的企业加入到电动化板块中，想要获得当年的成功，可能没有那么容易了。

至于“3000亿营收规划”能完成几成，可能只有李想自己有数了。